套筒補償器從密封材料上分類
2017-3-14 10:16:49??????點擊：
對密封材料的基本要求是：有一定的彈塑性、軸向壓力能產(chǎn)生較大的徑向壓力；化學穩(wěn)定性好；滲透性??；自滑性好（摩擦系數(shù)小，并耐磨）；耐溫；還要方便更換，成本低廉
。密封材料可以分為成型填料和非成型填料，目前所用的材料及性能如下。
1）編制盤根制品 油浸石棉盤根、柔性石墨盤根及復合石墨成型密封圈及其改性材料。所謂改性即增加了其他材料而提高了其性能、如石棉盤根外浸二硫化鉬和聚四氟乙烯乳液
，摩擦系數(shù)只有0.02－0.02.必須了解這些密封材料性能，正確使用，才能使密封達到良好效果，加膨脹石墨的密度對其性能影響較大，密度從0.7g/cm3增加到1.2g/cm3，抗拉強度
從2.2MPa增加到6.2MPa，并且回彈率增高，常用密度為1.1－1.6g/cm3回彈率35－50％，摩擦系數(shù)0.13－0.15，使用溫度《800度。由于石墨電極電位高于金屬，致使發(fā)生腐蝕（不
銹鋼同樣發(fā)生腐蝕），應使用緩蝕性膨脹石墨，目前采用加鋅粉方法。
2）聚四氟乙烯（F-4）塑料制品 F-4長期使用溫度為－195－250度，F(xiàn)-4加入MOS2、SiO2、青銅粉、石墨、等填充劑后，除保持原有性能外，在負荷下尺寸穩(wěn)定性提高10倍，耐磨
可提高400－800倍，鋼對它的靜、動摩擦系數(shù)為0.04，這種材料已成功運用在套筒補償器上開啟7000次無泄漏。可以稱得上無泄漏套筒補償器。
3》橡膠制品 耐水、耐蒸汽、抗老化、氣密性好的屬硅橡膠和氟橡膠，常用溫度為200度，最高使用溫度為350度，過去蒸汽機車上的氣缸活塞桿密封就用過這種材料，但成本
較高。
4》密封油 將密封油用高壓油槍注入到套筒補償器的填料函中。這種防止泄漏的方法是從常壓堵漏方法中借鑒而來。但密封油不是堵漏膠，堵漏膠又稱密封膠，它是用于管
道設備在運行中（帶壓）在泄漏處注入膠體，這種膠固化并與設備泄漏處緊密結合，不能產(chǎn)生相對運動，達到靜結合密封。而套筒補償器所用密封油（也是膠泥狀）注入后，增加
密封材料對芯管的徑向壓力起到密封作用，芯管仍能伸縮。這種密封油每個企業(yè)配方不一樣。采用油密封后可以在管道運行中維修止漏，使套筒補償器密封進一個新階段。
球形補償器,旋轉補償器,無推力補償器,直埋套筒補償器,彈性套筒補償器,直流式無推力補償器,套筒補償器,波紋管補償器,波紋補償器,補償器
。密封材料可以分為成型填料和非成型填料，目前所用的材料及性能如下。
1）編制盤根制品 油浸石棉盤根、柔性石墨盤根及復合石墨成型密封圈及其改性材料。所謂改性即增加了其他材料而提高了其性能、如石棉盤根外浸二硫化鉬和聚四氟乙烯乳液
，摩擦系數(shù)只有0.02－0.02.必須了解這些密封材料性能，正確使用，才能使密封達到良好效果，加膨脹石墨的密度對其性能影響較大，密度從0.7g/cm3增加到1.2g/cm3，抗拉強度
從2.2MPa增加到6.2MPa，并且回彈率增高，常用密度為1.1－1.6g/cm3回彈率35－50％，摩擦系數(shù)0.13－0.15，使用溫度《800度。由于石墨電極電位高于金屬，致使發(fā)生腐蝕（不
銹鋼同樣發(fā)生腐蝕），應使用緩蝕性膨脹石墨，目前采用加鋅粉方法。
2）聚四氟乙烯（F-4）塑料制品 F-4長期使用溫度為－195－250度，F(xiàn)-4加入MOS2、SiO2、青銅粉、石墨、等填充劑后，除保持原有性能外，在負荷下尺寸穩(wěn)定性提高10倍，耐磨
可提高400－800倍，鋼對它的靜、動摩擦系數(shù)為0.04，這種材料已成功運用在套筒補償器上開啟7000次無泄漏。可以稱得上無泄漏套筒補償器。
3》橡膠制品 耐水、耐蒸汽、抗老化、氣密性好的屬硅橡膠和氟橡膠，常用溫度為200度，最高使用溫度為350度，過去蒸汽機車上的氣缸活塞桿密封就用過這種材料，但成本
較高。
4》密封油 將密封油用高壓油槍注入到套筒補償器的填料函中。這種防止泄漏的方法是從常壓堵漏方法中借鑒而來。但密封油不是堵漏膠，堵漏膠又稱密封膠，它是用于管
道設備在運行中（帶壓）在泄漏處注入膠體，這種膠固化并與設備泄漏處緊密結合，不能產(chǎn)生相對運動，達到靜結合密封。而套筒補償器所用密封油（也是膠泥狀）注入后，增加
密封材料對芯管的徑向壓力起到密封作用，芯管仍能伸縮。這種密封油每個企業(yè)配方不一樣。采用油密封后可以在管道運行中維修止漏，使套筒補償器密封進一個新階段。
球形補償器,旋轉補償器,無推力補償器,直埋套筒補償器,彈性套筒補償器,直流式無推力補償器,套筒補償器,波紋管補償器,波紋補償器,補償器
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